世界防腐涂料工業(yè)在不斷提高性能的 同時正迅速向“綠色化”發(fā)展。倍受關注的“綠色涂料”近十年來，隨著全球性環(huán)境污染的加劇、能源的匱乏和社會公眾對環(huán)境保護及人類可持續(xù)發(fā) 展的日益關注，人們開始對造成環(huán)境與生態(tài)惡化的主要元兇——化學和化學工業(yè)提出質疑?！熬G色”涂料的研究和應用主要是圍繞化學反 應、 原料、 催化劑、 溶劑和產品的 “綠色化”而開展的。這也是對傳統(tǒng)的先污染后治理的化學工 業(yè)的挑戰(zhàn)和革命， 是從源頭上防止污染的新理念， 是解決環(huán)境與生態(tài)困境的必由出路?；瘜W研究和 化工生產中經常采用有毒、 有害的原料， 如劇毒 的光氣、 氫氰酸、 苯類、 醛類等原料和 中 間 體。它們嚴重地污染環(huán)境， 并危害人類的健康。采用 無毒、 無害的原料是 “綠色” 涂料的一項重要任務。通過選擇催化劑， 可以提高反應的選擇性， 并避免副產物的生成， 提高原子的利用率， 減少 有害物質對環(huán)境的排放。致力于開發(fā)無溶劑存在 下的反應， 如固態(tài)反應；開發(fā)和應用無毒、 廉價、 不危害環(huán)境的水介質體系；以超臨界流體做介質 的反應將成為 “綠色” 合成工藝的重要途徑。采 用新的工藝、 新的原料、 新的配方， 合成新的對 人類和環(huán)境無毒、 無害的 “綠色” 產品是“綠色” 化學的最終使命和終極目標。

工業(yè)防腐涂料市場現狀

在防腐涂料領域中，最為引人關注的是海洋船舶涂料、 集裝箱涂料和工業(yè)防腐涂料。20 世紀 90 年代， 作為勞動密集型產業(yè)， 集裝箱產業(yè)由日 本轉移到韓國， 再轉移到我國。目前，我國已占 有 90%以上的市場份額；繼深圳海虹以后， 以中 遠關西、中涂化工、KCC 為主體的集裝箱涂料生 產基地， 滿足了 200 萬箱 ／a 以上的需求。與此同時，世界造船和修船業(yè)完成了向東亞的轉移， 相 應的船舶涂料生產開始向東亞， 尤其是我國轉移。據預測， 以船舶涂料為主的我國海洋涂料市場， 其需求量以每年 30%的速度增長。

多功能“綠色”防腐涂料新品種

隨著環(huán)保概念的加強， 一批新型綠色化、功能性涂料逐步開發(fā)成功，并得到市場的認可。無 毒無害目前已成為涂料新產品的追求。非環(huán)保的 溶劑型木器漆是污染室內空氣的主要元兇之一，而近來一種用于家具的水性木器環(huán)保漆應運而生， 它以水為介質， 無毒無味、無環(huán)境污染，而且漆膜平滑光亮， 使戶主避免了傳統(tǒng)木器漆刺鼻氣味。另一種不含甲醛揮發(fā)性有機化合物， 排放指數低 于 “國標” 和 “地標” 的新型環(huán)保涂料也在京城 熱銷， 這一擁有國際 ISO14001、 歐洲 EMAS 及芬 蘭 M1 環(huán)保標準證書的產品， 特別以其通過指標 要求極其苛刻的芬蘭 M1 標準而受到信賴。

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